企业简介
潍柴创建于1946年,在全球拥有员工9万人,2019年营业收入超过2600亿元,名列中国企业500强第87位,中国制造业500强第27位,中国机械工业百强企业第2位。
走过七十余年发展历程,潍柴从发动机单一业务,拓展到动力系统,再到整车整机,在全世界走出了一条独特的发展道路,成为一家跨领域、跨行业经营的国际化公司。集团拥有动力系统、商用车、工程机械、智能物流、豪华游艇和金融与服务六大业务板块,有7家上市公司、9支股票,分子公司遍及欧洲、北美、亚洲等地区,产品远销110多个国家和地区。
公司高度重视科技创新,拥有内燃机可靠性国家重点实验室、国家商用车动力系统总成工程技术研究中心、国家商用车及工程机械新能源动力系统产业创新战略联盟、国家专业化众创空间等国家级研发平台,设有“院士工作站”“博士后工作站”等研究基地,建有国家智能制造示范基地。公司在中国潍坊、上海、西安、重庆、扬州等地建立研发中心,在美国、德国、日本设立前沿技术创新中心,搭建起了全球协同研发平台,确保企业技术水平始终紧跟世界前沿。2018年,公司凭借“WOS质量管理模式”获得“中国质量奖”;潍柴动力“重型商用车动力总成关键技术及应用项目”荣获国家科技进步一等奖。2019年荣膺中国“十大年度榜样品牌”。
面向未来,潍柴发布2020-2030战略,到2020年传统业务要超越世界一流水平,2030年新能源业务要引领全球行业发展;2025年前实现收入1000亿美元,2030年前实现收入1万亿人民币;各主业核心业务进入全球前三,稳居世界500强前200位,打造受人尊敬的国际化工业装备跨国集团。
“领航”计划简介
人力资源是第一资源,人才工程是潍柴的第一工程。潍柴坚持“海纳百川,德才兼备,人尽其才、才尽其用”的人才理念,为优秀学生搭建实现价值的平台。加入我们,为实现中国装备制造业的“超越·引领”砥砺前行。
“领航”计划聚焦企业未来发展方向,在“‘黄金’动力系统”“新能源动力系统”“智能网联”“工业信息化及大数据”“电控(ECU)”“基础研究”等业务领域设置优质实习岗位,专业涵盖内燃机、车辆工程、机械、机电、电子、控制及自动化、测控、计算机、软件工程、网络工程、通信、轮机工程等,面向在校研二学生,每年7月份集中组织,为期约1个月,采用“文化体验+学术报告+青年员工交流+岗位实习”等多种方式,实习中更关注大学生迫切了解企业文化、地域文化、科技前沿、成长和发展经验等方面的诉求;根据公司需求与学生个人时间安排,学生也可与工作人员联系选择其他时间岗位实习。
一、基本要求
1.国家统招全日制2021届硕士研究生。
2.身心健康、有责任感,有良好沟通、协调能力及团队合作精神。
3.具备基本的英语交流能力,能熟练应用office系列办公软件。
二、实习收获
1.了解优秀国有企业发展奋斗史,体验国有跨国集团独特企业文化;
2.全面深入体验潍柴最重要研发机构工作内容;
3.参加重量级行业大咖学术报告和学术交流;
4.优秀学长分享职场发展经验;
5.表现优秀者获得2021年潍柴校园招聘直签卡和继续实习至毕业的机会。
三、实习岗位介绍
业务类 | 岗位类别 | 工作职责 | 专业需求 |
“黄金” 动力系统 | 产品规划类 | 主要从事技术路线规划、产品认证、政策法规、产品价值分析评估、知识产权实务、产学研合作等工作。 | 内燃机、车辆工程、机械工业设计、控制及自动化、力学、液压、轮机工程、船舶与海洋工程等相关专业。 |
产品设计类 | 主要从事内燃机产品结构设计、重要零部件设计、产品子系统设计、产品外观设计、产品包装设计等工作。 | ||
仿真研究类 | 主要从事结构仿真分析、流体仿真分析、燃烧仿真分析、热力学仿真分析、NVH仿真分析、整车性能匹配仿真分析、整车热管理仿真分析、OBD仿真分析、虚拟标定等工作。 | ||
产品开发类 | 主要从事产品结构、性能、机械、可靠性、NVH开发等工作。 | ||
产品测试类 | 主要从事研究试验方法、试验技术、开发试验工具、构建试验模型及新平台产品试验、检测等工作。 | ||
平台产品研发类 | 主要从事平台产品发展规划、整机概念设计、总体布置设计、零部件设计、质量改进、技术支持、认证,以及平台产品整机明细、技术条件、技术文件的标准化工作。 | ||
产品应用开发类 | 主要从事现有产品市场调研、技术开发、售前服务、后市场技术支持等工作。 | ||
新能源 动力系统 | 产品规划类 | 主要从事新能源政策法规、市场、技术、竞品信息研究等工作。 | 车辆工程、控制及自动化、内燃机、电化学、电机、电传动、机械等相关专业。
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氢能技术研究类 | 主要从事氢能系统及核心零部件的设计、开发、整车匹配等研究工作。 | ||
SOFC技术研究类 | 主要从事固态氧化物燃料电池系统及核心零部件的设计、开发、整车匹配等研究工作。 | ||
混合动力技术研究类 | 主要从事混合动力系统及核心零部件的设计、开发、整车匹配等研究工作。 | ||
PEMFC技术研究类 | 主要从事氢燃料电池发动机、电堆及关键零部件的设计、开发、整车匹配等研究工作。 | ||
储能技术研究类 | 主要从事电池包结构设计、仿真分析、热管理系统设计、BMS及电芯资源开发等工作。 | ||
电机研究类 | 主要从事电机设计、系统匹配及性能提升等工作。 | ||
产品测试类 | 主要从事新能源动力总成、关键部件整车匹配测试及标定优化工作。 | ||
平台产品研发类 | 主要从事整车整机、动力总成、电控相关产品的技术规划、技术规范标准化、项目管理等工作。 | ||
产品应用开发类 | 主要从事新能源产品市场调研、技术开发、售前服务、后市场技术支持等工作。 | ||
智能网联 | 智能驾驶架构设计类 | 主要从事智能驾驶技术理论研究、平台研发、构架设计及研究等工作。 | 车辆工程、计算机、通信工程、数学、控制及自动化等相关专业。 |
智能驾驶应用软件开发类 | 主要从事智能驾驶系统ADAS项目及无人驾驶项目应用软件需求制定、需求实现、离线测试、缺陷修复等工作。 | ||
智能驾驶仿真测试开发类 | 主要从事智能驾驶系统测试平台的开发、匹配和测试方案的计划编写、测试用例、测试执行等工作。 | ||
智能驾驶系统工程开发类 | 主要从事智能驾驶系统前沿技术研究、需求分析、方案制定、软硬件架构设计、智能驾驶系统FEMA制定等工作。 | ||
车联网系统功能设计类 | 主要从事车联网系统需求分析、方案设计、系统测试及应用等相关工作。 | ||
车联网系统终端开发类 | 主要从事网联终端系统需求分析、架构设计、软硬件开发、软硬件集成及测试等相关工作。 | ||
车联网系统应用开发类 | 主要从事网联系统架构设计、系统开发及测试等相关工作。 | ||
车联网数据应用类 | 主要从事车联网数据采集、数据分析及数据结果可视化实现等相关工作。 | ||
工业信息化及大数据 | 治理架构类 | 主要从事流程IT规划、系统架构梳理、解决方案审核、项目实施过程管理、新技术和新业务模式应用等工作。 | 信息管理与信息系统、软件工程、计算机、网络工程、信息安全等相关专业。 |
软件开发类 | 主要从事调研内部客户需求、软件设计编写、用户界面美工设计等工作。 | ||
系统实施类 | 主要从事信息化项目规划、实施、系统功能开发、数据库设计、系统测试和上线等工作。 | ||
系统运维类 | 主要从事信息系统的运行监控、软硬件维护、技术支持、性能优化等工作。 | ||
数据中心类 | 主要从事机房、网络、服务器、虚拟化、中间件、数据库的建设与管理,SAN、存储管理等工作。 | ||
信息安全类 | 主要从事信息安全技术与管理工作。 | ||
数据治理类 | 主要从事提高数据质量、建立和推广数据管理体系及标准等工作。 | ||
大数据平台类 | 主要从事大数据平台规划建设、系统运维、集群搭建、部署、调优,以及大数据相关技术的开发应用等工作。 | ||
数据分析类 | 主要从事数据分析、数据可视化及算法开发等工作。 | ||
电控(ECU) | 应用软件研究类 | 主要从事电控系统应用软件模型开发及测试工作。 | 控制及自动化、电子、计算机、车辆工程、内燃机、测控等相关专业。 |
硬件底层研究类 | 主要从事电控系统硬件开发及基础软件开发工作。 | ||
通讯服务开发类 | 主要从事电控系统下线、远程服务工具开发工作。 | ||
控制策略类 | 主要从事电控系统控制策略开发、架构设计、零部件选型评估等工作。 | ||
系统验证类 | 主要从事电控系统的整车匹配和发动机验证工作。 | ||
电控测试研究类 | 主要从事电控系统测试验证及质量管理工作。 | ||
HIL测试类 | 主要从事电控系统闭环测试平台的定义、开发、维护,包括物理模型搭建、模型参数化、传感器执行器IO匹配、通讯接口匹配等工作。 | ||
服务工具测试类 | 主要从事电控系统下线、远程服务工具测试工作。 | ||
电控产品应用开发类 | 主要从事电控产品功能标定及配套技术支持等工作。 | ||
基础研究 | 基础科学研究类 | 主要从事材科、能源科学、信息科学与人工智能等交叉学科的研究与创新工作。 | 通信工程、电子、计算机、控制及自动化、机电、机械、内燃机、力学等相关专业。 |
共性科学研究类 | 主要从事共性平台化产品与技术工具的研发工作,包括控制、信息通讯技术、仿真工具、NVH、摩擦润滑、表面工程等。 | ||
前沿科技研究类 | 主要从事战略性、前瞻性、前沿性的科学研究和科技创新工作,主要包括先进燃烧技术、下一代排放控制技术、先进核心零部件技术、先进车辆驱动技术、先进储氢技术等。 |
四、实习福利
1.提供生活补贴:4000元/月;
2.购买商业保险;
3.提供住宿与餐补;
4.报销实习往返交通费。
五、招聘流程
招聘流程 | 投递/通知方式 |
简历投递链接 | 1.简历通过网申系统筛选,不接受其他渠投递; 2.简历投递方式: PC端登陆招聘平台 http://weichai.zhaopin.com/ 手机端扫描下方二维码投递简历 |
视频面试 | 邮件、短信、电话 |
签约 | 邮件、短信、电话 |
联系人及联系方式 | 王老师0536-2297057 |
潍柴动力股份有限公司
2020年3月